Un particulier qui tape « borne IZIVIA » vise deux choses très différentes : recharger sur le réseau public quand il roule, ou faire poser une borne dans son garage. IZIVIA répond sans ambiguïté à la première demande avec son Pass et son application. Pour la seconde, la réponse demande une nuance que peu d’articles prennent la peine de donner.
Deux besoins différents, un seul périmètre IZIVIA
IZIVIA est une filiale à 100 % du groupe EDF, née en 2015 sous le nom de Sodetrel pour déployer les premières bornes rapides sur autoroute, puis renommée en 2018 et aujourd’hui rattachée à EDF business services. L’entreprise exploite plus de 25 000 points de recharge en France : axes autoroutiers, réseaux urbains signés avec des métropoles partenaires comme le Grand Lyon, Limoges ou Mulhouse Alsace et parkings privés ouverts au public.
Regardez maintenant la page officielle « Nos offres pour les particuliers » du site izivia.com. Elle contient exactement trois entrées : le Pass IZIVIA, les réseaux accessibles au public et le blog de la marque. Aucune offre d’installation à domicile n’y figure. Ce détail change tout pour qui cherche une borne murale.
Le Pass IZIVIA, votre badge d’accès au réseau public
Compris dans le Pass IZIVIA
- Un badge RFID relié à un compte client en ligne
- 520 000 points de charge accessibles en France et en Europe
- Plus de 200 réseaux partenaires, une seule facture mensuelle
- La formule Access à 15 € TTC, achat unique, sans abonnement
- L’application gratuite : bornes localisées, état en temps réel
À prévoir en dehors du Pass
- L’installation à domicile : elle ne figure pas dans les offres particuliers d’IZIVIA
- Un électricien qualifié IRVE dès que la borne dépasse 3,7 kW
- Le prix de la recharge, qui varie borne par borne et se lit dans l’application
- L’électricité du logement : IZIVIA n’en vend pas, votre contrat reste libre
Le Pass est un badge RFID relié à un compte client en ligne. Il joue le rôle d’identifiant unique : vous le présentez sur le lecteur de la borne, la charge démarre et toutes vos sessions atterrissent sur une facture mensuelle unique quel que soit l’opérateur du point de charge. C’est le principe de l’itinérance, ces accords qui permettent d’utiliser les bornes d’un concurrent avec son propre badge.
- 520 000 points de charge accessibles en France et en Europe, via plus de 200 réseaux partenaires
- Formule Access à 15 € TTC, achat unique du badge, sans abonnement mensuel : vous payez vos recharges à l’usage
- Application gratuite pour localiser les bornes, voir leur état en temps réel, consulter les tarifs et les types de prise, lancer ou stopper une session sans le badge
- Réception du Pass sous 5 jours ouvrés en moyenne, 10 au maximum, puis activation depuis l’espace client avec le numéro UID inscrit au dos
Les grilles tarifaires varient borne par borne et se consultent dans l’application avant de brancher. Sachez aussi que certaines bornes acceptent le paiement direct par carte bancaire sans contact, sans compte ni badge.
IZIVIA installe-t-il une borne chez un particulier ?
Voilà le point où beaucoup d’articles glissent. Côté résidentiel, le groupe EDF pousse IZI by EDF, une autre entité, positionnée sur l’installation en maison individuelle avec borne standard ou connectée. Des comparateurs décrivent un parcours d’installation IZIVIA pour particuliers et copropriétés, en quatre étapes : audit du logement, devis chiffré, pose par un électricien qualifié, mise en service. La communication grand public d’IZIVIA, elle, n’affiche pas cette offre.
Traduction pratique : ne considérez pas comme acquis qu’IZIVIA viendra équiper votre garage. Interrogez le service client sur le périmètre exact avant d’engager quoi que ce soit et regardez du côté d’IZI by EDF ou d’installateurs indépendants.
Dans tous les cas, un mot revient : IRVE, pour infrastructure de recharge pour véhicule électrique. La pose d’une borne au-delà de 3,7 kW impose le recours à un électricien titulaire de la qualification IRVE. Sans elle, pas de garantie constructeur valable ni d’accès aux aides.
| Puissance | Type | Usage typique | Durée indicative |
|---|---|---|---|
| 3,7 à 7 kW | Courant alternatif | Domicile, charge nocturne | 6 à 10 h pour une charge complète |
| 11 à 22 kW | Courant alternatif | Copropriété, lieu de travail | 2 à 4 h pour 80 % |
| 50 kW | Courant continu | Recharge d’appoint en trajet | 30 à 45 min pour 80 % |
| 150 à 350 kW | Courant continu | Autoroute, longue distance | 15 à 25 min pour 80 % |
Le budget d’une borne à domicile en 2026
Aucun acteur ne publie de grille tarifaire pour la pose résidentielle : le chiffrage arrive après l’audit technique. Quatre postes font bouger la facture de façon significative.
- Le matériel, d’une borne simple 3,7 kW à un modèle connecté 22 kW pilotable à distance
- La longueur de câble entre le tableau électrique et le point de charge
- L’adaptation ou le remplacement du tableau, plus la protection différentielle dédiée
- Un éventuel renforcement de la puissance souscrite de votre compteur
Le modèle pilotable coûte plus cher à l’achat mais il ouvre la porte aux services de recharge intelligente : des acteurs du groupe EDF décalent la charge vers les heures les plus favorables à votre place, ce qu’une borne basique ne sait pas faire.
Le crédit d’impôt s’est éteint au 1er janvier 2026
Voici l’information que la plupart des pages en ligne n’ont pas encore intégrée. Le crédit d’impôt pour borne de recharge pilotable ne s’applique plus aux dépenses payées à partir du 1er janvier 2026.
Seules les dépenses réglées en 2025 restent éligibles, au titre de la déclaration faite en 2026 : 75 % du coût TTC, plafonné à 500 € par système de charge, un seul système par logement.
Si vous avez signé un devis fin 2025 et payé en janvier 2026, la différence se chiffre en centaines d’euros. Vérifiez la date de règlement sur votre facture avant de remplir votre déclaration.
En copropriété, droit à la prise et prime ADVENIR
Un copropriétaire ou un locataire peut exiger l’installation d’une borne sur sa place de stationnement à ses frais : c’est le droit à la prise. La demande passe par le syndic, qui l’inscrit à l’ordre du jour de l’assemblée générale sans que celle-ci puisse s’y opposer hors motif technique sérieux. La prime ADVENIR, financée par les certificats d’économies d’énergie, cible justement les copropriétés, les parkings d’entreprise et les flottes, pas la maison individuelle. Ses barèmes bougent au rythme des arrêtés : contrôlez le montant en vigueur avant la signature.
Comparer les installateurs avant de signer
Un installateur reste un installateur, filiale d’EDF ou artisan local. Demandez deux ou trois devis à périmètre strictement identique : même puissance, même modèle de borne, même longueur de tirage, mêmes garanties sur le matériel et sur la pose.
Dernier repère utile : votre borne ne vous lie à aucun fournisseur d’énergie. IZIVIA ne vend pas d’électricité et une borne installée par une entité du groupe EDF se raccorde sans souci à un contrat souscrit ailleurs. Sur le coût réel de vos kilomètres, ce contrat pèse bien plus lourd que la marque de votre borne : une plage d’heures creuses large et une recharge programmée la nuit divisent la dépense annuelle face à une charge ponctuelle sur le réseau public.
