Avec plus de 830 points de charge répartis dans les 51 communes de la Métropole Nice Côte d’Azur, Prise de Nice forme le réseau public de recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables du territoire. Les abonnés paient 6 € par mois puis 1,75 € la première heure, les conducteurs de passage lancent leur charge en scannant le QR code de la borne. Voici comment profiter de ce maillage, du littoral jusqu’au haut pays.
Un réseau public qui s’étend du littoral au haut pays
Prise de Nice appartient à la Métropole, qui confie l’installation et l’exploitation des bornes à EDF business services (ex-Izivia). L’opérateur pilote les travaux et le raccordement, surveille les équipements à distance et tient une assistance téléphonique ouverte 7j/7 et 24h/24 au 09 72 66 80 01.
Le réseau grandit à bon rythme. Depuis le 17 juillet 2026, 86 nouveaux points de charge accueillent le public sur les places de l’ancien service d’autopartage Mobilize Share, dans les secteurs où la demande reste la plus forte. Le programme de modernisation lancé en 2021 s’est achevé en 2026 : plus de 270 anciennes bornes de 3 à 7 kVA ont cédé leur place à des modèles de 22 kVA.
Les parcs-relais métropolitains complètent l’offre en voirie. Charles-Ehrmann, Vauban, Henri-Sappia, Saint-Isidore ou la gare de Cagnes-sur-Mer disposent de places équipées : la voiture se recharge pendant que vous poursuivez le trajet en tram ou en bus.
Bornes accélérées ou rapides : quelle prise brancher ?
Deux familles de bornes cohabitent sur le réseau, chacune taillée pour un usage.
- Les bornes accélérées de 22 kVA : elles équipent 337 stations selon l’exploitant et conviennent aux arrêts longs (au bureau, pendant les courses, la nuit). Elles fonctionnent avec une prise Type 2, pensez donc à emporter votre câble.
- Les bornes rapides : 16 stations délivrent 43 kW en courant alternatif ou 50 kW en courant continu pour les conducteurs en itinérance. Une trentaine de minutes suffit pour atteindre environ 80 % de batterie, selon le véhicule et les conditions.
Les connecteurs des bornes rapides varient d’une station à l’autre. Avant de partir, consultez la fiche de la borne dans l’application ou sur la carte en ligne : vous y vérifierez son équipement et sa disponibilité.
Tarifs Prise de Nice en 2026 : abonnement ou recharge ponctuelle
La grille récompense les abonnés à 6 € par mois, qui paient chaque heure moins cher que les usagers occasionnels. Sur les bornes accélérées, le prix monte par paliers pour favoriser la rotation des véhicules. Voici la grille de journée (8 h à 20 h) publiée par le réseau.
| Durée de charge en journée | Abonné | Sans abonnement |
|---|---|---|
| Première heure | 1,75 € | 3,50 € |
| Heures suivantes, jusqu’à la 3e | 2,50 € par heure | 4 € par heure |
| Heures suivantes, jusqu’à la 5e | 4 € par heure | 5 € par heure |
| Au-delà de la 5e heure | 6 € par heure | 7 € par heure |
Le calcul penche vite en faveur de la formule mensuelle. Une charge de trois heures revient à 6,75 € pour un abonné contre 11,50 € sans abonnement : deux recharges de ce type dans le mois amortissent les 6 €.
La nuit, entre 20 h et 8 h, les abonnés rechargent à 1 € de l’heure avec un plafond de 5 €. Une aubaine pour les Niçois sans garage qui laissent leur voiture branchée jusqu’au matin.
Sur les bornes rapides, la charge coûte 2,50 € par quart d’heure pendant les trois premiers quarts d’heure. Une demi-heure pour retrouver 80 % d’autonomie revient donc à 5 €. Le QR code de chaque borne affiche la tarification en vigueur avant de brancher.
Payer et démarrer une recharge sur une borne Prise de Nice
Trois portes d’entrée existent, du badge maison au simple smartphone.
Le badge pour les habitués
L’inscription passe par le site prisedenice.fr. Vous fournissez vos coordonnées, une pièce d’identité, la carte grise du véhicule et le règlement d’usage signé. Le gestionnaire vous remet ensuite un badge sans contact associé à votre voiture, contre 10 € de frais d’inscription et un dépôt de garantie de 50 €. Sur les forums, les utilisateurs saluent la rapidité d’envoi de la carte.
Sans abonnement : QR code, carte bancaire ou badge d’un autre opérateur
Chaque borne porte un QR code qui permet de lancer la charge, de l’arrêter et de la régler en ligne. Selon la puissance de la borne, la carte bancaire fonctionne aussi. Grâce à l’interopérabilité entre opérateurs, le Pass Izivia et les badges d’autres réseaux ouvrent l’accès aux stations.
Un réflexe évite les mauvaises surprises : vérifiez l’adresse de la page de paiement après le scan. Le service officiel se trouve sur paynow.izivia.com : des QR codes frauduleux renvoient vers de faux sites.
L’application pour trouver et réserver
Gratuite sur l’App Store, l’application Prise de Nice géolocalise les bornes et affiche leur disponibilité. Elle permet de réserver une borne à l’horaire choisi, de souscrire l’abonnement, de payer sa charge, de suivre ses consommations et ses factures ou d’enregistrer ses stations favorites. Sa note reste modeste (1,9 sur 5 pour 54 avis) mais le QR code prend le relais en cas de souci.
Obtenir une borne près de chez soi
Pas de place équipée au parking de votre domicile ? La Métropole invite les habitants à demander l’installation d’une borne en voirie. La démarche tient en trois temps :
- remplir le formulaire de demande d’implantation, disponible sur nicecotedazur.org ;
- joindre l’attestation sur l’honneur et les justificatifs demandés ;
- envoyer le dossier par courrier à la Direction Transports et Mobilité Durable (06364 Nice cedex 4) ou par e-mail à nicemobilites@nicecotedazur.org.
Les services techniques étudient ensuite l’intérêt et la faisabilité du projet avant de répondre à chaque demandeur. Une bonne façon de faire grandir le réseau au rythme des besoins réels des conducteurs électriques.
