Chez Fastned, le kWh coûte 0,61 € au tarif standard en France en 2026, quelle que soit la puissance de la borne utilisée. Le prix baisse vite avec deux leviers accessibles à tous, le paiement direct par l’application et l’abonnement Gold Member, deux options qui rendent la recharge rapide plus abordable pour qui roule en électrique au quotidien.
Le tarif standard Fastned, 0,61 € le kWh en 2026
Le réseau Fastned applique un tarif national unique de 0,61 € le kWh, sans distinction entre une borne de 150 kW et une borne de 300 kW. Cette simplicité facilite le calcul du budget avant un long trajet, une donnée précieuse pour qui prépare un départ en vacances. Aucune inscription préalable ne se révèle nécessaire pour recharger au tarif standard : la carte bancaire sans contact suffit directement sur la borne. Le réseau gagne du terrain chaque année en France, avec de nouvelles stations sur les grands axes autoroutiers, ce qui multiplie les occasions de recharger sans détour majeur.
L’abonnement Gold Member fait baisser la facture
Pour un automobiliste qui roule beaucoup, Fastned propose l’abonnement Gold Member à 5,99 € par mois en 2026. Le prix du kWh tombe alors à 0,43 €, soit une remise proche de 30 % par rapport au tarif standard. Sur des trajets réguliers entre deux régions, cette formule amortit son coût mensuel dès la première recharge complète. L’abonnement se résilie à tout moment, ce qui laisse la liberté de le tester le temps d’un mois chargé, un déménagement ou des vacances en voiture électrique, avant de décider de le garder sur la durée.
Une remise de 10 % accessible sans engagement
Payer directement depuis l’application Fastned, sans badge d’un opérateur tiers, fait baisser le tarif standard à 0,55 € le kWh. Cette remise de 10 % s’applique automatiquement, sans condition d’abonnement ni de volume de recharge minimal. Plusieurs méthodes de paiement cohabitent aux bornes Fastned : la carte bancaire sans contact, l’application et le badge d’un opérateur d’itinérance, chacune avec ses propres conditions tarifaires.
Trois leviers ajustent donc la facture selon l’usage de chacun :
- Le tarif standard à 0,61 €, sans démarche, pour une recharge occasionnelle
- Le paiement via l’application, à 0,55 €, pour une remise immédiate sans engagement
- L’abonnement Gold Member, à 0,43 €, pour les longs rouleurs réguliers
Combien coûte une recharge complète pour une batterie de 50 kWh ?
Une batterie de 50 kWh, format courant sur une citadine électrique, illustre bien l’écart entre les trois formules. Le tableau suivant compare le coût d’une charge complète selon le mode de paiement choisi.
| Formule | Prix au kWh | Coût pour 50 kWh |
|---|---|---|
| Tarif standard | 0,61 € | 30,50 € |
| Paiement via l’application | 0,55 € | 27,50 € |
| Abonnement Gold Member | 0,43 € | 21,50 € |
L’écart grandit encore avec les batteries plus généreuses des SUV électriques, ce qui rend les deux remises d’autant plus utiles sur un grand trajet. Chaque kilomètre parcouru sur le réseau Fastned participe aussi à une mobilité électrique qui gagne du terrain sur les aires d’autoroute françaises, avec un réseau toujours plus dense d’année en année.
